Grupo HYCSA presentó su primer Reporte de Sostenibilidad, un documento que fortalece la transparencia y comunica cómo la compañía integra la sostenibilidad, la gestión de riesgos climáticos y la creación de valor en su estrategia de negocio.

El reporte fue elaborado de conformidad con las normas NIIF S1 y NIIF S2 del International Sustainability Standards Board (ISSB), estándares internacionales para divulgar información financiera relacionada con la sostenibilidad y el clima. El documento concentra información relevante para inversionistas, instituciones financieras y otros grupos de interés sobre los factores que podrían afectar los flujos de efectivo, el acceso al financiamiento y el valor de la empresa.

Para este primer año de adopción, el reporte se concentra en información relacionada con el cambio climático. Sus contenidos se estructuran alrededor de cuatro pilares que comprenden gobernanza, estrategia, gestión de riesgos, así como métricas y objetivos.

El documento identifica las inundaciones, los ciclones y el estrés hídrico entre los principales riesgos físicos que podrían incidir en la operación y el desempeño financiero de los proyectos de infraestructura. Durante 2025, estos factores no generaron afectaciones financieras materiales ni interrupciones operativas relevantes para la compañía.

“El cambio climático ya representa una variable estratégica para la industria de la infraestructura. Este primer reporte nos permite incorporar sus riesgos a la planeación financiera, la toma de decisiones y el desarrollo de nuestros proyectos. Nuestro objetivo es fortalecer la resiliencia del negocio y construir infraestructura más eficiente, preparada para el futuro y capaz de generar valor de largo plazo”, afirmó Ramón Casanova, director general de Grupo HYCSA.

El reporte también presenta los principales avances, compromisos y acciones que respaldan una infraestructura más resiliente, eficiente y preparada para los desafíos del futuro. Para el periodo 2026–2027, Grupo HYCSA estableció objetivos preliminares para optimizar el consumo de agua, promover su reutilización, emplear fuentes alternativas y fortalecer la continuidad operativa ante condiciones de estrés hídrico y eventos climáticos extremos.

La compañía desarrolla acciones ambientales que complementan este enfoque. Como parte de su estrategia de economía circular, reaprovecha más del 82% de los residuos generados en sus proyectos mediante programas de reciclaje y reutilización de materiales como acero, madera, papel, PET, equipos electrónicos y llantas.

En materia de movilidad, Grupo HYCSA ha invertido en la incorporación de vehículos de bajas emisiones. Al cierre de 2025, su flotilla incluía 54 unidades híbridas y tres eléctricas. Desde la implementación de esta estrategia, la incorporación de este tipo de vehículos aumentó 57.9% y permitió evitar 89.4 toneladas de CO₂ equivalente, cifra comparable con plantar más de 4,000 árboles durante un año.

La compañía también ha incorporado concreto verde, de menor huella de carbono, en proyectos estratégicos de su portafolio. Como muestra de ello, Cemex México reconoció a Grupo HYCSA por la utilización de esta solución y otorgó certificados que avalan su implementación en los proyectos ASIPONA Acapulco y Autopista Mante–Tula. De acuerdo con estimaciones de Cemex México, el uso de 4,221 metros cúbicos de concreto Vertua en ASIPONA Acapulco permitió reducir 607 toneladas de CO₂, mientras que la aplicación de 173,468 metros cúbicos en la Autopista Mante–Tula evitó 30,553 toneladas de CO₂.

Asimismo, la Autopista Mante–Tula recibió el premio ESG Proyecto de Desarrollo Sostenible en Infraestructura del Año, otorgado por GRI Institute, en reconocimiento al proyecto y su impacto social, económico y ambiental.

Con su primer Reporte de Sostenibilidad, Grupo HYCSA inicia un proceso de mejora continua para elevar la calidad, el alcance y la profundidad de la información divulgada. La compañía fortalece la integración de los riesgos climáticos en su estrategia financiera y operativa, con el propósito de impulsar su competitividad y desarrollar infraestructura más resiliente, eficiente y sostenible a largo plazo.